|
| МОК: | 1 |
| цена: | $300000/unit |
| Стандартная упаковка: | РОРО |
| Срок доставки: | 30 дней |
| способ оплаты: | L/C,T/T |
| Пропускная способность: | Необязательно |
| Состояние | Новый |
| Лошади | 570 л.с. |
| Стандарт выбросов | Евро 2 |
| Сегмент рынка | Перевозка муки городского строительства |
| Пропускная способность двигателя | > 8 л |
| Валовая масса транспортного средства | 148000 кг |
| Приводное колесо | 6х4 |
| Послепродажное обслуживание | Видеотехническая поддержка, зарубежные колл-центры, онлайн-поддержка, бесплатные запасные части |
| Управление | Левый |
| Место происхождения | Хубэй, Китай |
| Сегмент | Тяжелый грузовик |
| Номер передней смены | 12 |
| Максимальный крутящий момент ((Nm) | ≥ 2500Nm |
| Размер грузового бака | 10478*4510*4375 мм |
| Длина грузового бака | ≥ 8 м |
| Пассажиры | 2 |
| Задняя камера | Никаких |
| ABS ((Противоблоковая тормозная система) | Да, да. |
| ESC ((Электронная система контроля устойчивости) | Да, да. |
| Сенсорный экран | Никаких |
| Наименование марки | XCMG |
| Марка двигателя | XCMG |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Цилиндры | 6 |
| Бренд коробки передач | Срочно |
| Тип трансмиссии | Учебное пособие |
| Номер обратной смены | 2 |
| Размеры (L x W x H) (мм) | 10.5м*2.6м*3.45 |
| Пропускная способность (грузка) | > 50T |
| Вместимость топливного бака | 500-600 л |
| Сиденье водителя | Нормально |
| Круиз-контроль | Никаких |
| Мультимедийная система | Никаких |
| Окно | Мануэль |
| Кондиционер | Мануэль |
| Номер шины | 10 |
3- Капацитет полезной нагрузки:
-Обычно он составляет от 30 до 95 тонн или более, в зависимости от модели.
4Энергоэффективность:
- Более низкое потребление топлива по сравнению с обычными дизельными грузовиками.
- Регенеративное торможение для восстановления энергии.
|
|
| МОК: | 1 |
| цена: | $300000/unit |
| Стандартная упаковка: | РОРО |
| Срок доставки: | 30 дней |
| способ оплаты: | L/C,T/T |
| Пропускная способность: | Необязательно |
| Состояние | Новый |
| Лошади | 570 л.с. |
| Стандарт выбросов | Евро 2 |
| Сегмент рынка | Перевозка муки городского строительства |
| Пропускная способность двигателя | > 8 л |
| Валовая масса транспортного средства | 148000 кг |
| Приводное колесо | 6х4 |
| Послепродажное обслуживание | Видеотехническая поддержка, зарубежные колл-центры, онлайн-поддержка, бесплатные запасные части |
| Управление | Левый |
| Место происхождения | Хубэй, Китай |
| Сегмент | Тяжелый грузовик |
| Номер передней смены | 12 |
| Максимальный крутящий момент ((Nm) | ≥ 2500Nm |
| Размер грузового бака | 10478*4510*4375 мм |
| Длина грузового бака | ≥ 8 м |
| Пассажиры | 2 |
| Задняя камера | Никаких |
| ABS ((Противоблоковая тормозная система) | Да, да. |
| ESC ((Электронная система контроля устойчивости) | Да, да. |
| Сенсорный экран | Никаких |
| Наименование марки | XCMG |
| Марка двигателя | XCMG |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Цилиндры | 6 |
| Бренд коробки передач | Срочно |
| Тип трансмиссии | Учебное пособие |
| Номер обратной смены | 2 |
| Размеры (L x W x H) (мм) | 10.5м*2.6м*3.45 |
| Пропускная способность (грузка) | > 50T |
| Вместимость топливного бака | 500-600 л |
| Сиденье водителя | Нормально |
| Круиз-контроль | Никаких |
| Мультимедийная система | Никаких |
| Окно | Мануэль |
| Кондиционер | Мануэль |
| Номер шины | 10 |
3- Капацитет полезной нагрузки:
-Обычно он составляет от 30 до 95 тонн или более, в зависимости от модели.
4Энергоэффективность:
- Более низкое потребление топлива по сравнению с обычными дизельными грузовиками.
- Регенеративное торможение для восстановления энергии.
