logo
продукты
Подробная информация о продукции
Домой > продукты >
Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном

Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном

МОК: 1 единицы
цена: US$5000-US$12000
Стандартная упаковка: В соответствии с требованиями клиентов.
Срок доставки: Примерно через 20 дней после заказа
способ оплаты: T/T
Пропускная способность: 800-1000 единиц в месяц
Подробная информация
Фирменное наименование
CIMC
Количество мин заказа:
1 единицы
Цена:
US$5000-US$12000
Упаковывая детали:
В соответствии с требованиями клиентов.
Время доставки:
Примерно через 20 дней после заказа
Условия оплаты:
T/T
Поставка способности:
800-1000 единиц в месяц
Выделить:

Разгруженный трехосный прицеп с наклоном

,

Прицеп с триосной подвеской 70Т

Описание продукта

CIMC Механическая подвеска полезная нагрузка 70T Боковая разгруженная трехосная подвеска

CIMC Tri-Axle Tipper Trailer предназначен для перевозки тяжелых грузов, специально для разгрузки грузов со стороны.что делает его подходящим для различных тяжелых материалов и приложений.

Основные характеристики

  • Тип:Полуприцеп
  • Максимальная полезная нагрузка:> 30 000 кг (80 т)
  • Вес:12T
  • Размеры:9800 мм (длина) x 2550 мм (ширина) x 3800 мм (высота)
  • Материал:Сталь
  • Марка:CIMC
  • Место происхождения:Шаньдун, Китай
  • Система подвески:Механическая или воздушная подвеска
  • Система торможения:Система двойного воздушного торможения
  • Поддержка ног:Стандартная конфигурация CIMC
  • Оси автомобиля:Оси CIMC
  • Окраска:Покрытие KTL порошком

Особенности

  1. Высокая грузоподъемность:

    • Прицеп может нести до 80 тонн, что делает его идеальным для перевозки тяжелых грузов.
  2. Многофункциональная разгрузка:

    • Этот прицеп, предназначенный для боковой разгрузки, повышает эффективность процессов погрузки и разгрузки.
  3. Прочное строительство:

    • Изготовлен из высококачественной стали, обеспечивающей долговечность и устойчивость при больших нагрузках.
  4. Продвинутая подвеска:

    • Оборудована механической или воздушной подвеской, обеспечивающей плавную езду и улучшенную управляемость.
  5. Эффективная тормозная система:

    • Двойная система воздушных тормозов обеспечивает превосходную тормозную работу, повышая безопасность во время транспортировки.
  6. Стандартная конфигурация:

    • Обладает стандартной конфигурацией CIMC для поддержки ног и осей, обеспечивающей совместимость и надежность.

Пригодные типы транспортных средств

Этот прицеп специально разработан для использования с прицепами грузовых автомобилей, что делает его универсальным выбором для различных транспортных нужд в таких отраслях, как строительство, добыча полезных ископаемых и логистика.

Заключение

Триосевой трейлер CIMC является отличным выбором для предприятий, нуждающихся в надежных и эффективных решениях для транспортировки тяжелых материалов.долговечное строительство, и передовые функции делают его надежным активом для любого флота.


Наименование продукта

CIMC трехосный прицеп с наклоном

Внутреннее измерение

9800*2550*3800 мм

Полезная нагрузка 20-100T
Масштаб веса Начиная с 8T
Место происхождения Шаньдун, Китай
Материал

Высокопрочная низколегированная сталь Q345

Оси автомобиля 3 оси CIMC или настройка

Приостановление

механическая или воздушная подвеска

Поддержка ног CIMC стандартная конфигурация или настройка

Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 0Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 1Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 2Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 3Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 4

Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 5

Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 6Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 7


Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 8

Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 9Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 10Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 11


Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 12

R1: Изготовлено на заказ

Вопрос: Можете ли вы настроить транспортное средство для удовлетворения конкретных требований?
А:Да, мы предлагаем варианты настройки для наших автомобилей, чтобы удовлетворить ваши уникальные потребности.Наша команда готова удовлетворить ваши запросы..

  • Процесс:После того, как вы сообщите нам свои требования, мы создадим подробные чертежи конструкции транспортного средства, соответствующие вашим требованиям.Это гарантирует, что конечный продукт идеально соответствует вашим ожиданиям.

  • Сотрудничество:Мы ценим сотрудничество и будем тесно сотрудничать с вами на протяжении всего процесса проектирования, чтобы гарантировать, что все аспекты транспортного средства отвечают вашим эксплуатационным потребностям.

R2: При доставке

Вопрос: Каков цикл производства транспортных средств?
А:Наш стандартный цикл производства30 днейс момента подтверждения заказа.

  • Временный график:Этот график позволяет нам убедиться, что каждый автомобиль изготовлен по самым высоким стандартам качества и соответствует всем требованиям.

  • Обновления:Во время этапа производства мы будем информировать вас о прогрессе и уведомлять о любых важных этапах.

R3: О выплате

Вопрос: Каковы условия оплаты за покупку транспортного средства?
А:Нам нужно 30.% -50% авансового платежаЭто первоначальное оплата гарантирует ваш заказ и начинает процесс производства.

  • Оставшийся баланс:Мы понимаем, что у бизнеса могут быть разные финансовые договоренности, поэтому мы готовы к переговорам по условиям оплаты,особенно для долгосрочных деловых отношений.

  • Гибкие условия:Если у вас есть конкретные предпочтения платежа или вам требуются корректировки стандартных условий, пожалуйста, не стесняйтесь обсуждать это с нашей командой продаж.Мы стремимся заключить взаимовыгодные соглашения, которые поддержат продолжающиеся партнерские отношения.

Дополнительная информация

Если у вас есть дополнительные вопросы или вам нужна дополнительная информация о возможностях настройки, сроках производства или платежных договоренностях,Пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нашей командой обслуживания клиентовМы здесь, чтобы помочь вам и обеспечить плавный опыт покупки.









Рекомендуемые продукты
продукты
Подробная информация о продукции
Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном
МОК: 1 единицы
цена: US$5000-US$12000
Стандартная упаковка: В соответствии с требованиями клиентов.
Срок доставки: Примерно через 20 дней после заказа
способ оплаты: T/T
Пропускная способность: 800-1000 единиц в месяц
Подробная информация
Фирменное наименование
CIMC
Количество мин заказа:
1 единицы
Цена:
US$5000-US$12000
Упаковывая детали:
В соответствии с требованиями клиентов.
Время доставки:
Примерно через 20 дней после заказа
Условия оплаты:
T/T
Поставка способности:
800-1000 единиц в месяц
Выделить

Разгруженный трехосный прицеп с наклоном

,

Прицеп с триосной подвеской 70Т

Описание продукта

CIMC Механическая подвеска полезная нагрузка 70T Боковая разгруженная трехосная подвеска

CIMC Tri-Axle Tipper Trailer предназначен для перевозки тяжелых грузов, специально для разгрузки грузов со стороны.что делает его подходящим для различных тяжелых материалов и приложений.

Основные характеристики

  • Тип:Полуприцеп
  • Максимальная полезная нагрузка:> 30 000 кг (80 т)
  • Вес:12T
  • Размеры:9800 мм (длина) x 2550 мм (ширина) x 3800 мм (высота)
  • Материал:Сталь
  • Марка:CIMC
  • Место происхождения:Шаньдун, Китай
  • Система подвески:Механическая или воздушная подвеска
  • Система торможения:Система двойного воздушного торможения
  • Поддержка ног:Стандартная конфигурация CIMC
  • Оси автомобиля:Оси CIMC
  • Окраска:Покрытие KTL порошком

Особенности

  1. Высокая грузоподъемность:

    • Прицеп может нести до 80 тонн, что делает его идеальным для перевозки тяжелых грузов.
  2. Многофункциональная разгрузка:

    • Этот прицеп, предназначенный для боковой разгрузки, повышает эффективность процессов погрузки и разгрузки.
  3. Прочное строительство:

    • Изготовлен из высококачественной стали, обеспечивающей долговечность и устойчивость при больших нагрузках.
  4. Продвинутая подвеска:

    • Оборудована механической или воздушной подвеской, обеспечивающей плавную езду и улучшенную управляемость.
  5. Эффективная тормозная система:

    • Двойная система воздушных тормозов обеспечивает превосходную тормозную работу, повышая безопасность во время транспортировки.
  6. Стандартная конфигурация:

    • Обладает стандартной конфигурацией CIMC для поддержки ног и осей, обеспечивающей совместимость и надежность.

Пригодные типы транспортных средств

Этот прицеп специально разработан для использования с прицепами грузовых автомобилей, что делает его универсальным выбором для различных транспортных нужд в таких отраслях, как строительство, добыча полезных ископаемых и логистика.

Заключение

Триосевой трейлер CIMC является отличным выбором для предприятий, нуждающихся в надежных и эффективных решениях для транспортировки тяжелых материалов.долговечное строительство, и передовые функции делают его надежным активом для любого флота.


Наименование продукта

CIMC трехосный прицеп с наклоном

Внутреннее измерение

9800*2550*3800 мм

Полезная нагрузка 20-100T
Масштаб веса Начиная с 8T
Место происхождения Шаньдун, Китай
Материал

Высокопрочная низколегированная сталь Q345

Оси автомобиля 3 оси CIMC или настройка

Приостановление

механическая или воздушная подвеска

Поддержка ног CIMC стандартная конфигурация или настройка

Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 0Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 1Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 2Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 3Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 4

Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 5

Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 6Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 7


Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 8

Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 9Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 10Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 11


Механическая подвеска полезная нагрузка 70T боковая разгруженная трехосная подвеска с наклоном 12

R1: Изготовлено на заказ

Вопрос: Можете ли вы настроить транспортное средство для удовлетворения конкретных требований?
А:Да, мы предлагаем варианты настройки для наших автомобилей, чтобы удовлетворить ваши уникальные потребности.Наша команда готова удовлетворить ваши запросы..

  • Процесс:После того, как вы сообщите нам свои требования, мы создадим подробные чертежи конструкции транспортного средства, соответствующие вашим требованиям.Это гарантирует, что конечный продукт идеально соответствует вашим ожиданиям.

  • Сотрудничество:Мы ценим сотрудничество и будем тесно сотрудничать с вами на протяжении всего процесса проектирования, чтобы гарантировать, что все аспекты транспортного средства отвечают вашим эксплуатационным потребностям.

R2: При доставке

Вопрос: Каков цикл производства транспортных средств?
А:Наш стандартный цикл производства30 днейс момента подтверждения заказа.

  • Временный график:Этот график позволяет нам убедиться, что каждый автомобиль изготовлен по самым высоким стандартам качества и соответствует всем требованиям.

  • Обновления:Во время этапа производства мы будем информировать вас о прогрессе и уведомлять о любых важных этапах.

R3: О выплате

Вопрос: Каковы условия оплаты за покупку транспортного средства?
А:Нам нужно 30.% -50% авансового платежаЭто первоначальное оплата гарантирует ваш заказ и начинает процесс производства.

  • Оставшийся баланс:Мы понимаем, что у бизнеса могут быть разные финансовые договоренности, поэтому мы готовы к переговорам по условиям оплаты,особенно для долгосрочных деловых отношений.

  • Гибкие условия:Если у вас есть конкретные предпочтения платежа или вам требуются корректировки стандартных условий, пожалуйста, не стесняйтесь обсуждать это с нашей командой продаж.Мы стремимся заключить взаимовыгодные соглашения, которые поддержат продолжающиеся партнерские отношения.

Дополнительная информация

Если у вас есть дополнительные вопросы или вам нужна дополнительная информация о возможностях настройки, сроках производства или платежных договоренностях,Пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нашей командой обслуживания клиентовМы здесь, чтобы помочь вам и обеспечить плавный опыт покупки.