![]() |
МОК: | 1 |
цена: | 9546.80-10228.72USD/Unit |
Стандартная упаковка: | по запросу клиента |
Срок доставки: | 28days |
способ оплаты: | T/T |
Пропускная способность: | 800 единиц в месяц |
CIMC Качественный стальной материал полуприцеп Продукты для транспортных средств Грузовой грузовик Прицеп
Скелетные прицепы, также называемые полуприцепами, являются легкими полуприцепами, обычно предназначенными для перевозки контейнеров.
CIMCSkeletal Trailers могут перевозить 20, 30, 40, 45 футовые контейнеры в зависимости от спроса.Мы также используем долговечные виды и номера осей прицепов в зависимости от грузоподъемности для Skeletal Semi Trailer.
Они обычно имеют от четырех до двенадцати контейнерных замков, чтобы водитель мог загрузить различные контейнеры.Конфигурации (например, 2x 20 футов или 1x 40 футов).
Полуприцепы могут быть специфицированы с двумя, тремя и четырьмя осями с использованием одиночных или двойных колес и дисковых или барабанных тормозов.Задняя ось с самостоятельным ходом будет установлена на четырехосновом прицепе (четыре оси) для уменьшения износа шин.Трехосные полуприцепы от Semi Skel HireB-поезда также доступны.
Скелетные тяговые прицепы также доступны с наборами осей спереди и сзади и коляской для рулевого управления.
Для специализированных применений они могут иметь скользящий боги, чтобы помочь с распределением веса, может иметь гидравлическую подвеску снастройка высоты езды и может быть даже в конфигурации наклона или быть расширяемым.
Этот расширяемый трейлер имеет переключательные ISO-замки, чтобы трейлер мог перевозить более длинные контейнеры.для перевозки древесины с соответствующими деревянными ложками (боковыми удерживающими устройствами), внедорожной подвеской и защитой пола для гидравлики.
К раме могут быть добавлены холодильные установки, а скелетные прицепы могут быть сконфигурированы как боковые погрузчики.
Прицепы универсальны, поскольку могут весить всего 4000 кг, используя среднепрочную или легкую высокопрочную сталь, то естьбольше груза может быть перемещено на меньшем количестве осей и шин, при условии, что не будет превышены статический порог опрокидывания, и меньше топливаВпустую.
![]() |
МОК: | 1 |
цена: | 9546.80-10228.72USD/Unit |
Стандартная упаковка: | по запросу клиента |
Срок доставки: | 28days |
способ оплаты: | T/T |
Пропускная способность: | 800 единиц в месяц |
CIMC Качественный стальной материал полуприцеп Продукты для транспортных средств Грузовой грузовик Прицеп
Скелетные прицепы, также называемые полуприцепами, являются легкими полуприцепами, обычно предназначенными для перевозки контейнеров.
CIMCSkeletal Trailers могут перевозить 20, 30, 40, 45 футовые контейнеры в зависимости от спроса.Мы также используем долговечные виды и номера осей прицепов в зависимости от грузоподъемности для Skeletal Semi Trailer.
Они обычно имеют от четырех до двенадцати контейнерных замков, чтобы водитель мог загрузить различные контейнеры.Конфигурации (например, 2x 20 футов или 1x 40 футов).
Полуприцепы могут быть специфицированы с двумя, тремя и четырьмя осями с использованием одиночных или двойных колес и дисковых или барабанных тормозов.Задняя ось с самостоятельным ходом будет установлена на четырехосновом прицепе (четыре оси) для уменьшения износа шин.Трехосные полуприцепы от Semi Skel HireB-поезда также доступны.
Скелетные тяговые прицепы также доступны с наборами осей спереди и сзади и коляской для рулевого управления.
Для специализированных применений они могут иметь скользящий боги, чтобы помочь с распределением веса, может иметь гидравлическую подвеску снастройка высоты езды и может быть даже в конфигурации наклона или быть расширяемым.
Этот расширяемый трейлер имеет переключательные ISO-замки, чтобы трейлер мог перевозить более длинные контейнеры.для перевозки древесины с соответствующими деревянными ложками (боковыми удерживающими устройствами), внедорожной подвеской и защитой пола для гидравлики.
К раме могут быть добавлены холодильные установки, а скелетные прицепы могут быть сконфигурированы как боковые погрузчики.
Прицепы универсальны, поскольку могут весить всего 4000 кг, используя среднепрочную или легкую высокопрочную сталь, то естьбольше груза может быть перемещено на меньшем количестве осей и шин, при условии, что не будет превышены статический порог опрокидывания, и меньше топливаВпустую.